10 вещей, которые вы должны знать о McLaren 750S 2024 года

Jan 10, 2024

Новый 750S — это гораздо больше, чем просто рестайлинговый McLaren 720S, и он выходит на арену суперкаров с множеством обширных изменений.

С новым 750S,Макларен дал понять, что продолжит идти по пути, основанному только на ICE, еще раз. Заняв место McLaren 720S и продолжая его традиции, новый 750S поднимает планку, установленную его предшественником, на целый уровень выше. Хотя большинство людей могут принять новый McLaren 750S за простое усовершенствование 720S, на самом деле это нечто большее.

Измененный внешний вид — лишь часть общей картины, поскольку новый McLaren 750S утверждает, что предлагает совершенно новый пакет по сравнению с 720S. Благодаря масштабным переработкам двигателя, шасси, списка оборудования и многого другого, McLaren гарантирует, что новый 750S оставит след в мире.суперкар мир с его индивидуалистической идентичностью. Вот некоторые аспекты, которые делают новый 750 следующим большим достижением McLaren, которое бросит вызов превосходству других суперкаров.

Связанный: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые мы бы предпочли купить вместо McLaren 750S 2024 года

McLaren 750S может стать новым автомобилем совершенно нового значения. Однако одного взгляда достаточно, чтобы поверить, что это рестайлинговая версия снятого с производства McLaren 720S, одного из лучших суперкаров со средним расположением двигателя. Спереди новый 750S имеет новый бампер с другим внешним сплиттером из углеродного волокна. Кроме того, передний профиль получил новые воздухозаборники в корпусах фар и настраиваемые окантовки для них.

В боковые и задние профили внесены некоторые изменения, придающие 750S индивидуальность. Боковой профиль теперь имеет измененные воздухозаборники в направлении радиатора, а более изящный вид суперкару добавляют новые легкосплавные диски. Сзади изменения более значительны: новое заднее антикрыло из углеродного волокна расположено выше, чем раньше. Двойные выхлопные трубы, расположенные по центру между задними фонарями, теперь оснащены новой сеткой для отвода тепла. Задний бампер также выглядит обновленным с обновленными вентиляционными отверстиями внутри.

На будущее у McLaren есть несколько революционных планов, в том числе Artura Spider, множество электрических суперкаров и даже, по слухам, внедорожник. Однако, как и у других автопроизводителей, для McLaren «ледниковый период» подходит к концу. Новый 750S стал последним суперкаром McLaren с двигателем внутреннего сгорания — 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом.

Отныне все новые модели McLaren будут иметь либо гибридные, либо полностью электрические силовые агрегаты. С этим объявлением 750S станет последним ура для всех тех богатых энтузиастов вождения, которым нужен суперкар с чистым бензиновым двигателем и заветным значком McLaren, такой как 720S.

Новый McLaren 750S разрушил планку, установленную его предшественником, когда речь зашла о том, чтобы стать самым легким суперкаром британского бренда суперкаров. По сравнению со снятым с производства McLaren 720S, новый 750S весит на 66 фунтов меньше, а его снаряженная масса составляет 3062 фунта для купе и 3170 фунтов для Spider.

Основным фактором снижения веса нового McLaren 750S являются новые сиденья из углеродного волокна и 10-спицевые кованые диски новой конструкции. Дальнейшие меры по снижению веса включают облегченное лобовое стекло, приборную консоль, настройку подвески, выхлопную систему и заднее антикрыло. А если этого недостаточно, у McLaren есть целый ряд дополнений, которые сделают его еще более легким.

Как упоминалось выше, новый 750S получает тот же 4,0-литровый двигатель M840T V8 с двойным турбонаддувом от McLaren 720S. McLaren заявляет, что этот двигатель, сохраненный в 750S, имеет 740 л.с. и 590 Нм крутящего момента, что делает его на 30 л.с. мощнее, чем у предыдущего 720S. С увеличением мощности новый 750S немного быстрее, чем 720S, и причиной такого скачка производительности являются новые компоненты с меньшим весом, используемые в двигателе.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, используемый в McLaren 750S, оснащен новыми легкими поршнями и выхлопной системой, а также новым вторичным топливным насосом высокой производительности. Благодаря более высокому давлению наддува, чем у 720, двигатель позволяет 750S разгоняться до 100 км/ч за 2,7 секунды и до 124 миль в час за 7,2 секунды. Заявленная максимальная скорость 750S составляет 206 миль в час. Благодаря такому увеличению мощности и меньшей снаряженной массе он устанавливает новый стандарт соотношения мощности к весу в McLaren.