Выкованный из углеродного волокна, новый суперкар Mclaren 750S стремительно мчится с двойным

Jan 15, 2024

Суперкар McLaren 750S блистательно представлен как самый легкий и мощный серийный автомобиль марки на сегодняшний день. Гиперкар обладает характерным автомобильным дизайном, усовершенствованным по сравнению с предшественником 720-ми, благодаря новой нижней носовой части с удлиненным передним сплиттером и более узким воздухозаборником, закрывающим фары. Если смотреть сверху, купе McLaren 750s имеет каплевидную форму, которая переходит в низкий дизайн автомобиля.

Новый заднеприводный 750S с двигателем V8, который выпускается в кузовах купе и кабриолет, — это суперкар для пуристов. Он сочетает в себе точно настроенную экономию веса, производительность трансмиссии, аэродинамику и динамические характеристики, чтобы поднять впечатления от вождения на новую высоту. Он был спроектирован и построен после тщательного изучения знаменитого McLaren 720S и его предшественника, причем почти 30% компонентов 750S были либо новыми, либо модифицированными.

изображения предоставлены McLaren

McLaren 750s, который весит всего 1389 килограммов, оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 740 л.с. и крутящим моментом 590 Нм, что обеспечивает невероятную производительность. Суперкупе 750S способно разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,7 секунды и от 0 до 124 миль в час за 7,2 секунды. Механизм переключения передач и коробка передач 750S также были модернизированы: передаточное число главной передачи стало на 15 процентов короче, а переключение передач было перекалибровано, что позволило ускорить ускорение на передаче на 10 процентов.

«Когда у вас есть автомобиль, признанный многими водителями эталоном, чтобы сделать что-то еще лучше, вам нужно изучить каждую деталь и по-настоящему стремиться к улучшениям, которые снова поднимут планку. Это то, что мы сделали с новым 750S, а его легкий вес, мощность двигателя V8 и выдающиеся динамические характеристики в совокупности обеспечивают впечатления от вождения суперкара, которые достигают новых высот, с поистине волнующим уровнем эмоциональной связи», — говорит Майкл Лейтерс, генеральный директор McLaren Automotive. .

Гипермобиль обладает характерным дизайном, усовершенствованным по сравнению с предшественником 720-ми.

Модель 750S была создана с упором на облегчение элементов, от выдвижной жесткой крыши (RHT) и системы защиты при опрокидывании до специальной задней верхней конструкции из углеродного волокна. В результате новое купе 750-х, даже при минимальной сухой массе в 2923 фунта, лидирует по соотношению мощности к весу с показателем 558 л.с. на тонну (л.с.). McLaren заявляет, что он на 425 фунтов легче своего ближайшего конкурента и обеспечивает преимущество в соотношении мощности к весу на 22 л.с.

В салоне 750S технологии сочетаются с изысканными материалами, появляются новые дисплеи – как для информации, так и для приборов. Этот ориентированный на водителя дисплей имеет элементы управления для выбора режимов трансмиссии и управления, а на 750S дебютирует панель управления McLaren Control Launcher (MCL), которая позволяет водителю персонализировать свои впечатления от вождения с помощью настроек аэродинамики, управляемости, трансмиссии и трансмиссии, которые можно активировать с помощью нажатие кнопки MCL.

Новый заднеприводный 750 с двигателем V8 — суперкар для пуристов

почти 30% компонентов 750S либо новые, либо модифицированные.