Инфраструктура: вот как штаты получают выгоду от закона Байдена на 1,2 триллиона долларов

Aug 30, 2023

Президент Байден подписал Закон США об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA) в ноябре 2021 года.

С тех пор двухпартийное законодательство предоставило государственным и федеральным агентствам финансирование на сумму до 1,2 триллиона долларов для ремонта дорог и мостов, улучшения доступа к чистой воде и подключения к Интернету, а также увеличения количества проектов в области чистой энергетики.

Однако возможности каждого штата и местного правительства направлять это финансирование сильно различаются. Финансирование было разделено между количеством инфраструктурных проектов, присутствующих в каждом штате.

Штаты с более высоким населением и большей территорией, такие как Калифорния (20 миллиардов долларов), Техас (15 миллиардов долларов) и Нью-Йорк (10,9 миллиардов долларов), получили самые высокие суммы общего финансирования по сравнению с Нью-Гэмпширом, который получил меньше всего (855 миллионов долларов).

«В некоторой степени на относительный размер расходов влияет готовность правительств штатов действовать быстро», — сказал Yahoo Finance Джозеф Шофер, почетный профессор гражданской и экологической инженерии Северо-Западного университета. «Те, кто был лучше организован, у кого были расставлены приоритеты и готовы проекты, раньше покажут большие расходы».

Вдобавок ко всему, по его словам, «этот крупный транш денег на инфраструктуру играет догоняющую роль, компенсируя недостаточные прошлые инвестиции во всех штатах, но особенно в крупных и растущих штатах».

В общей сложности семь федеральных агентств получили финансирование через законопроект об инфраструктуре, при этом Министерство транспорта (DoT) получило наибольшую сумму в 284 миллиарда долларов на модернизацию дорог, мостов, железных дорог и транзита. Из 284 миллиардов долларов 110 миллиардов пошли на дороги и мосты.

На уровне штата финансирование варьировалось от 619,3 миллиона долларов в штате Нью-Гэмпшир до 15,1 миллиарда долларов в Калифорнии.

Штаты Оклахома и Арканзас получили по 2,3 миллиарда долларов каждый, что является средней суммой по США. Оба государства также имеют совместное соглашение о передовых транспортных средствах и мобильности. По данным Министерства транспорта, в частности, что касается автомагистралей, двухпартийные инвестиции приведут к увеличению финансирования транспорта штата Оклахома на 27,7% в ближайшие пять лет.

В среднем плохое состояние дорог обходится водителю из Оклахомы в 394 доллара в год, а водителю из Арканзаса — в 671 доллар. В штатах с плохими дорожными условиями стоимость вождения на одного водителя выше.

Между тем, по данным Американской ассоциации строителей дорог и транспорта, каждый третий мост в США нуждается в ремонте или замене. Аналогичным образом, 43% всех дорог в стране находятся в плохом состоянии.

«Это финансирование будет использовано для улучшения и расширения нашей транспортной системы, что повысит качество жизни всех жителей Арканзаса», — говорится в заявлении Министерства транспорта Арканзаса, предоставленном Yahoo Finance. «[Оно] обеспечит столь необходимое финансирование для улучшения и поддержки нашей государственной системы автомобильных дорог. Это финансирование поможет нам позаботиться о существующей системе, которая у нас есть, и позволит нам планировать будущие проекты, которые дадут дополнительные экономические выгоды. государству».

В рамках финансирования Арканзаса и программы «Безопасные улицы для всех» инвестиции будут направлены в организации, которые работают над снижением риска необдуманного вождения, ремонтом дорог и автомагистралей, а также помогают снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий.

Хотя количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий снизилось в 2022 году на 0,3%, в 2021 году в США было зарегистрировано рекордное количество смертей — 42 939. В Министерстве транспорта в настоящее время разрабатывается давно назревшее обновление стандартов проверки мостов. По данным Федерального управления шоссейных дорог, новые правила будут внедрять технологические изменения, такие как использование беспилотных летательных систем или дронов.

Помимо финансирования транспорта, законопроект об инфраструктуре также включает деньги на улучшение доступа к чистой воде и доступу к Интернету на всей территории США.

В общей сложности 73 миллиарда долларов выделяется на энергетику, 65 миллиардов долларов на широкополосную связь и 55 миллиардов долларов на чистую воду. Что касается энергетики и электроэнергии, законопроект будет финансировать национальный переход к возобновляемым источникам энергии, увеличению количества зарядных станций для электромобилей и улучшению инфраструктуры природного газа.