Обзор порошка: La Sportiva Vanguard

Oct 10, 2023

Компания Arena Media Brands, LLC и соответствующие поставщики контента для этого веб-сайта могут получать компенсацию за некоторые ссылки на продукты и услуги на этом веб-сайте.

В двух словах

Vanguard от La Sportiva прокладывает нестандартный путь на пути к отличным характеристикам на подъемах и спусках.

Размер катания на лыжах: 26,5

Масса:

Заявленный изгиб: 130

Совместимость креплений: MN, штыревые крепления

Заявленный РОМ: 63°

Наклон вперед: 12-14°

Заявленная последняя ширина (26,5): 102,5 мм

La Sportiva Vanguard уже доступна.

вступление

Я думаю, что слишком много жителей Северной Америки спят на лыжных ботинках La Sportiva. Они являются законным игроком в нескольких важных категориях обуви, но делают все немного по-другому, с небольшим уникальным талантом, который отличает их от других. Недавно мы сделали обзор их Skorpius CR II, который нам очень понравился, и я провел время в их самых жестких и мощных ботинках Vangaurd. Это их кроссоверные ботинки жесткостью 130 Flex и весом 1500 грамм.

Просто набрав эту фразу: «130 флексов, 1500 граммовый кроссовер» у меня возникает небольшое посттравматическое стрессовое расстройство. В течение нескольких лет это казалось Святым Граалем для производителей лыжных ботинок, и все они пробовали разные стратегии, чтобы достичь этих двух отметок, в результате чего ботинки либо плохо ходили и хорошо катались на лыжах, либо хорошо ходили и плохо катались на лыжах. Время от времени они натыкались на святой Грааль сосания и придумывали ботинки, которые плохо справлялись с обеими задачами.

Но теперь все изменилось, и Vanguard стали отличным напоминанием о том, что можно создать бутсы, которые хорошо сочетают и то, и другое.

Функции

Если выразить это поэтично, то с «Авангардом» две дороги разошлись в желтом лесу, а «Ла Спортива» не пошла ни по одной. Это одни из самых уникальных туристических ботинок на рынке. В прошлом я предположил, что туристические ботинки могут выглядеть совсем иначе, чем сейчас, если мы поставим цели по производительности, а затем попытаемся их достичь, не обращая внимания на традиционные ограничения и особенности дизайна входящих ботинок. Что бы мы произвели, если бы отказались от предвзятых представлений о том, как должны выглядеть лыжные ботинки? Может быть, что-то вроде Авангарда?

У Vanguard довольно традиционный силуэт, но его компоновка совсем не такая. В мире ботинок-кабриолет, состоящих из двух частей и ботинок-кабриолет из трех частей, Vanguard представляет собой ботинки из четырех частей. У него есть сабо и язычок, которые вы ожидаете от ботинка из трех частей, в сочетании с разделенными манжетами, которые полностью охватывают голень, а также икры с непрерывными, но отдельными частями манжет, соединенными с помощью шарниров и тросов. Кроме того, верхняя пряжка находится на отдельном клапане вместе с ремешком, а не прикручена непосредственно к корпусу. Я впечатлен огромным количеством деталей, которые La Sportiva удалось включить в эти ботинки такого веса.

Это означает, что в Vanguard легче надевать и снимать, чем в большинство ботинок-трех частей, представленных на рынке, они полностью открываются для облегчения доступа. Но когда вы его застегиваете, он кажется еще более надежным и зафиксированным, чем большинство ботинок с перекрытием. Этот дизайн просто крутой.

Средняя пряжка Vanguard закреплена на тросе, продетом через корпус, который, как мне кажется, позволяет вам зафиксировать пятку лучше, чем в любых ботинках с перекрытием, которые я пробовал.

Пряжка на носке имеет продуманную двухступенчатую конструкцию, которая позволяет микрорегулировать посадку и вставлять и выдвигать ногу, не раскрывая ее полностью.

В Vanguard к пряжкам и обратно подведено множество кабелей. Это немного беспокоит, поскольку в таких ботинках часто выходят из строя кабели, поэтому я буду внимательно за ними следить. Все идет нормально.

Рычаг режима ходьбы массивный и фиксируется на твердом ребре, а не на подвесной штанге. С этим дизайном у меня было меньше проблем с обледенением.

В Vanguard используется стандартная технологическая фурнитура, а подошва находится в процессе сертификации на соответствие креплениям ISO 9523 MN. Я думаю, что эти ботинки — отличный кандидат на подошву GripWalk. Он катается на лыжах достаточно хорошо, и мне бы хотелось легко заменить его на крепления GW, но я понимаю желание La Sportiva сделать его ход более эффективным благодаря полностью качающейся подошве.