Максимальная выгода и потенциал роста ключевых игроков рынка труб HDPE до 2030 года: сектор FTTx включает подробную информацию о ведущих игроках отрасли. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. ООО
Mar 14, 2023Тенденции рынка соединительных коробок для оптоволокна на 2023 год с анализом ключевых игроков Furukawa YOFC UI Lapp GmbH Phoenix Mecano AG METZ CONNECT Sterlite Power Nexans HUBER+SUHNER Neutrik Rosenberger OSI eks Engel GmbH & Co. KG Ipcom CommScope Prysmian Group Pepperl+Fuchs SE SCHMERSAL SIEMENS BOSCH
Jun 18, 2023Максимальная выгода и потенциал роста ключевых игроков рынка труб HDPE до 2030 года: сектор FTTx включает подробную информацию о ведущих игроках отрасли. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. ООО
Jun 11, 2023Максимальная выгода и потенциал роста ключевых игроков рынка труб HDPE до 2030 года: сектор FTTx включает подробную информацию о ведущих игроках отрасли. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. ООО
Nov 11, 2023Максимальная выгода и потенциал роста ключевых игроков рынка труб HDPE до 2030 года: сектор FTTx включает подробную информацию о ведущих игроках отрасли. Dutron Group, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. ООО
Jul 22, 2023SR 433 Проект замены суставов пальцев моста Льюиса и Кларка
**ОБНОВЛЕНИЕ** 2 мая 2023 г.- SR 433 Мост Льюиса и Кларка закроется в воскресенье, 16 июля, на срок до восьми дней для проведения критически важных консервационных работ.
В 2023 году мост Льюиса и Кларка, также известный как мост Ренье, полностью закроется на срок до восьми дней, поскольку бригады заменят два компенсатора моста и сломанную балку перекрытия. Стальные компенсаторы позволяют конструкции расширяться и сжиматься при ежедневных колебаниях температуры. Эти два компенсатора изношены и требуют замены. Этот проект ремонта поможет сохранить мост и продлить срок его службы. Во время закрытия все транспортные средства, пересекающие реку Колумбия, будут двигаться в объезд, используя либо мост Астория-Меглер между Меглером, штат Вашингтон, и Асторией, штат Орегон, либо мост межштатной автомагистрали 5 между Ванкувер, штат Вашингтон, и Портленд, штат Орегон. Пешеходам, велосипедистам, лицам, пользующимся инвалидными колясками/самокатами, а также машинам скорой помощи будет предоставлен доступ через мост во время полного закрытия. Хотя начало строительства запланировано на июнь 2023 года, мы активно планируем воздействие на бизнес, пассажиров и грузовых автоперевозчиков. . Мост Льюиса и Кларка в настоящее время находится в рабочем состоянии и безопасен для всех путешественников.
Строительство начнется на неделе 26 июня 2023 года, при этом однополосные движения будут перекрываться каждый вечер каждый вечер в 20:00.
Планируйте более длительное время в путиВ следующие периоды путешественникам следует ожидать более длительных задержек и заторов из-за закрытия одной полосы движения в ночное время:
Хотя самые тяжелые последствия для путешественников возникнут во время полного закрытия моста, путешественникам следует подготовиться к тому, что дорожно-транспортные происшествия продлятся до пяти недель.
Во время строительства ожидайте более длительных задержек и заторов, независимо от того, едете ли вы по мосту или путешествуете по территории проекта. В рабочей зоне будут снижены ограничения скорости для безопасности путешественников и строительной бригады. Машины скорой помощи, включая только машины скорой помощи с активными критическими медицинскими потребностями или экстренными службами правоохранительных органов, могут использовать мост во время закрытия, за исключением случаев, когда бригады устанавливают новую балку перекрытия. О сроках проведения работ будет сообщено заранее.
Полное закрытие на срок до восьми дней
Чтобы заменить эти компенсаторы и сломанную балку перекрытия, мост должен быть полностью закрыт для движения транспортных средств на срок до восьми дней, чтобы дать возможность бетону, прилегающему к новым компенсаторам, полностью затвердеть. Пешеходы, велосипедисты и спасатели смогут пересечь мост во время закрытия, за исключением небольшого окна, когда заменяется балка перекрытия.
Перекрытие одной полосы движения в ночное время
До и после полного закрытия моста по ночам будут перекрываться отдельные полосы для дополнительных совместных работ, подготовки проекта и уборки. В результате каждый вечер будет открыта только одна полоса движения для движения как в северном, так и в южном направлении.
Движение транспорта в северном и южном направлении будет поочередно проходить по одной полосе движения, ожидая, пока встречное транспортное средство проедет, прежде чем продолжить движение. Иногда может потребоваться перекрытие одной полосы движения в дневное время, но оно будет ограничено, чтобы уменьшить заторы по всему региону.
Медицинский доступ
В зависимости от того, где люди начинают и заканчивают свое путешествие, использование объездных маршрутов может увеличить время в пути более чем на два с половиной часа. Люди, которые используют SR 433 Lewis and Clark Bridge для доступа к плановым медицинским услугам, должны учитывать это при планировании времени в пути и связаться со своими поставщиками медицинских услуг, чтобы подтвердить или перенести свои встречи.
Паромное сообщение
Паром округа Вакиакум между Катламетом, Вашингтон и Вестпортом, штат Орегон, будет курсировать два раза в час 24 часа в сутки, пока мост закрыт. Этот паром имеет крайне ограниченную вместимость. Его использование должно быть зарезервировано для неотложных дел, не требующих вызова скорой помощи. Путешественникам также следует быть готовыми к длительному времени ожидания и длинным очередям. Дополнительную информацию о пароме округа Вакиакум можно найти здесь.