Проект Studebaker Road, стоимость которого сейчас оценивается в 38 миллионов долларов, может начаться в 2024 году • Long Beach Post News

Aug 25, 2023

Давно запланированная реконструкция Студебеккер-роуд в Ист-Лонг-Бич стала дороже, а дата ее начала была перенесена, что заставило город искать средства для оплаты ремонта, который оказался более сложным, чем ожидалось, сообщили во вторник городские власти.

Студебекер проходит от Второй улицы до Лос-Койотс-Диагональ в пределах города и является одним из четырех основных коридоров, которые город определил для капитального ремонта, включая Маркет-стрит и бульвар Артезия в Норт-Лонг-Бич, оба из которых в настоящее время находятся в стадии строительства.

Первоначально планировалось, что проект «Студебеккер» будет стоить около 18,5 миллионов долларов, но директор общественных работ Эрик Лопес сообщил городскому совету во вторник вечером, что эта цифра была ошибкой, и новая прогнозируемая стоимость составляет около 38 миллионов долларов.

«Когда мы начнем строительство, это будет самый крупный проект коридора, который мы реализуем», - сказал Лопес, отметив, что длина участка дороги составляет около 5 миль.

Проект Артезии «Большой бульвар», строительство которого началось в начале этого года, имеет длину около 3,25 миль и, как ожидается, будет стоить не менее 36 миллионов долларов. В декабре Лопес заявил, что проект «Студебеккер», как ожидается, начнется в конце 2023 года.

По словам Лопеса, когда команды начали оценивать дорогу на этапе проектирования, был обнаружен ряд проблем, таких как необходимость строительства элементов отвода ливневых вод, чтобы не допустить попадания дождевых стоков на заболоченные территории возле Второй улицы и шоссе Пасифик-Кост.

Город также планирует проложить оптоволоконный кабель вдоль Студебеккера, чтобы соединить эту часть города с городской оптоволоконной сетью.

В Комитет по ассигнованиям Палаты представителей был подан запрос в Конгресс на 5 миллионов долларов о выделении средств на оплату улучшения дорожного покрытия и таких вещей, как транзитный островок для посадки, отдельные велосипедные дорожки, обновленные сигналы и оптоволокно вдоль Лойнс-Драйв и Студебеккера.

Лопес сказал, что город также добивается получения еще около 17 миллионов долларов из различных местных и федеральных источников, в том числе 2 миллионов долларов от Меры W, поскольку элемент ливневой воды включен в обновленный план, и 6,5 миллионов долларов из соглашения, достигнутого городом с помощью соглашения. Транспортное агентство округа Ориндж в 2017 году.

Первоначально планировалось, что урегулирование в размере 13 миллионов долларов будет использоваться на улицах рядом с развязкой 405 Freeway с 605 Freeway, где образовалось узкое место там, где расширенный участок автострады округа Ориндж пересекается с участком Лонг-Бич с меньшим количеством полос движения.

В 2017 году городские власти определили бульвар Колокольчик, Диагональ Лос-Койотс и Уиллоу-стрит как дороги, которые можно было бы улучшить, поскольку ожидалось, что они будут поглощать дополнительный трафик, но Лопес сказал, что город работает с Caltrans, чтобы перенаправить часть средств урегулирования на проект Студебеккера. .

На данный момент городу выделено на реализацию проекта около 24,7 миллиона долларов.

«На график окажутся воздействия, но эти последствия перевешивают то, что мы получим от вложения федеральных долларов в проект», — сказал Лопес.

Член совета Дэрил Супернау, запросивший обновленную информацию во вторник вечером, попросил город оценить альтернативные проекты, если все финансирование, необходимое для завершения проекта в том виде, в каком оно было задумано, не может быть обеспечено.

«Если это неосуществимо, если у нас нет финансирования, то каков план Б?» Сказал Супернав.

Новый ожидаемый график предполагает, что город выставит проект на торги осенью 2023 года, а потенциальный контракт будет одобрен городским советом весной 2024 года. Строительство начнется где-то после этого.

Состояние дороги Студебекер продолжало ухудшаться, поскольку город нашел средства для реализации проекта. На некоторых участках «Студебеккера» индекс состояния дорожного покрытия (показатель, который город использует для оценки состояния дорог) составляет 20 и 30 баллов. Дороги с рейтингом PCI ниже 40 считаются плохими или очень плохими и могут потребовать полной реконструкции.

Ожидается, что в результате улучшений будут добавлены защищенные велосипедные дорожки, более короткие и безопасные пешеходные переходы, обновленные светофоры и разделительные полосы с новым ландшафтным дизайном, которые призваны замедлить движение транспорта в оживленном коридоре.