Lenexa рассчитывает вскоре завершить крупный проект Quivira Road после нескольких месяцев задержек

Sep 29, 2023

Поделитесь этой историей:

Крупный проект по обновлению покрытия и другим улучшениям на участке Кивира-роуд между 75-й и 87-й улицами первоначально планировалось завершить прошлой весной. Наверху движение сокращено до одной полосы, поскольку работы продолжаются. Фото предоставлено Лией Ванкум.

Строительство на оживленном участке Кивира-роуд, скорее всего, завершится в этом месяце, положив конец полосе препятствий из конусов, металлических пластин и тяжелого оборудования, от которых водители в Ленексе и Шони уклонялись большую часть этого года.

Ключевые выводы

• Ожидается, что в этом месяце наконец завершится крупный проект по ремонту и строительству вдоль дороги Кивира в Ленексе.

• Проект, который простирается от 75-й до 87-й улиц, первоначально должен был быть завершен весной этого года, но из-за различных осложнений сроки реализации отодвинулись.

• Городские власти признают, что реализация проекта и его задержки создали головную боль жителям и предприятиям на этом участке одной из самых оживленных магистралей города.

Когда все будет завершено, проект, который первоначально планировалось завершить прошлой весной, будет иметь модернизированную ливневую канализацию, более красивую середину и новую поверхность.

Но улица не преобразится, по крайней мере, на взгляд случайного наблюдателя. Он по-прежнему будет иметь четыре полосы движения и будет относительно узким, хотя на 83-й улице появятся новые поворотные полосы.

Пешеходам будет немного больше тротуара на восточной стороне улицы, срезаны бордюры для обеспечения доступности и «посадочные площадки» на автобусных остановках. Но на этой оживленной улице не будет новых стоп-сигналов, велосипедных дорожек или каких-либо мер по успокоению движения.

Вместо этого бюджет в 3,9 миллиона долларов покупает фундамент, давно необходимый для улучшения дороги, которая является одной из главных магистралей города, сказал городской инженер Lenexa Тим Грин:

Все началось с простого проекта по обновлению мельницы и верхнего слоя покрытия чуть менее двух миль дороги, которая начинается около 86-й улицы в Шони и заканчивается на пересечении с 75-й улицей, на городской линии Ленекса возле средней школы Трейридж.

Этап проектирования начался в августе 2018 года.

«Все началось с очень простой вещи. Мы просто собираемся фрезеровать и накладывать это», — сказал Грин. Но чем больше инженеры искали, тем больше они находили на дороге вещей, которые необходимо было устранить.

Уличные фонари были старыми, тротуары были неполными и не соответствовали федеральным стандартам доступа для людей с ограниченными возможностями. Были пробки на дорогах, которые требовали новых поворотных полос, а разделительная полоса также нуждалась в благоустройстве.

«Мы подумали: «Хорошо, если мы собираемся сделать облицовку мельницы и всю эту приятную работу, давайте модернизируем ливневую канализационную систему», — сказал он. «Мы решили, что если мы там, давайте побудем там один раз и обновим все».

Однако когда в уравнение вошла ливневая канализация, проект усложнился.

Коммуникации уже находились близко друг к другу под дорогой, поэтому пришлось перенести некоторые из них. По словам Грина, особой головной болью был оптоволоконный канал, по которому проходили кабели нескольких владельцев.

Руководители проекта также узнали, что у WaterOne была большая очередь с несколькими плохими местами, проходящими под полосами движения на юг. По его словам, их исправили, пока улица была разрушена, но это привело к закрытию некоторых выходных.

Город дал указание начать работы в апреле 2021 года, но в июле пришлось приостановить работы для решения коммунальных вопросов. Работы возобновились в январе этого года.

Исследование коридора Кивира-роуд, проведенное в 2018 году, выявило необходимость улучшения условий для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта вдоль дороги, и Lenexa также взяла на себя обязательство реализовать план «полных улиц» с аналогичными целями.

Уличные работы, приближающиеся к завершению, включали в себя некоторые из этих элементов: срезание бордюров, автобусные остановки и обновленные кнопки сигнализации. Проект также добавляет тротуар вдоль восточной стороны, где он отсутствовал.

Участок к югу от 83-й улицы, проходящий вдоль кладбища, останется последней частью улицы, где не будет тротуаров, сказал Грин, добавив, что полоса отвода создала бы проблему, поскольку она могла бы совпадать с местами захоронения. Кроме того, по его словам, это будет означать удаление деревьев вдоль насыпи на этой стороне.